新竹內灣半日小旅行 @ hy321250財經資料、旅遊、資訊及美食心得記錄處

這趟的半日小旅行，除了想舒緩一下最近工作的壓力，同時順道蓋台鐵內灣線的兩個戳印。因為目前內灣線，只有運行竹東到內灣這段，所以這天就直接從台北搭國光客運到竹東，然後從竹東車站搭內灣線到內灣。

因為是平常日，所以內灣線火車只運行一節車廂。（讓我想到之前到日本自由行，也有搭到只有一節車廂的地方線火車）

火車從竹東出發，大約20分鐘，就抵達內灣。出了車站，就開始亂逛囉！

由於是非假日，老街上人潮不多，兩旁的店家也沒有都開門營業。

走著走著，走到內灣商圈牌坊。

接著走到伯公廟（客語伯公，即為土地公之意），這是內灣十景之一，也是內灣人很重要的信仰中心。

廟旁有些花開的蠻漂亮，就隨手拍了幾張。

內灣這裡，還能看到這種傳統的雜貨店。

走到這裡，看到這家賣粉圓豆花的店，忽然就有想吃的衝動，就進去了。

點餐後，開始找自己喜歡的位置。

這是我點的綜合豆花。分量相當地多，滿滿一大碗，而且還可以加糖水、加冰，只賣50元，實在蠻便宜的。

吃完豆花，繼續亂逛，就走到了廣濟宮。

廣濟宮也是內灣十景之一，對內灣人也是很重要的一間廟。

在離廣濟宮不遠處，還有隸屬林務局新竹林區管理處的內灣林業展示館。

展示館後方，有展示載客用的觀光台車，可以讓遊客拍照留念。

館內則展示內灣、尖石林業開墾歷史、文物，以及這裡珍貴樹種。另外，這裡也有專區介紹內灣這裡棲息的螢火蟲生態、種類，有興趣的人，別忘了入館參觀一下。

繼續散步，走到內灣的地標「內灣戲院」。

佇立在這裡的內灣戲院，證明昔日的內灣有多繁榮！而現在，則搖身一變，成為我們這些來內灣玩的遊客，一定要到的景點！

現在的內灣戲院內部，變成用餐、販賣紀念品的空間。

雖然戲院的功能不再，但裡面有展示以前的電影海報，以及相關說明。

而戲院門口這間販售古早零食的小店，除了可以看到不少古老的鐵製招牌，更勾起我小時候拿著一塊錢，到小雜貨店買這些古早零食的回憶。

往內灣吊橋走過去，這裡開門營業的店家更少了。

走到內灣吊橋拍照留念。

在吊橋中央，欣賞油羅溪及遠方的山景。

離開內灣吊橋，本來要到讓內灣起死回生功臣之一，漫畫家劉興欽老師的漫畫發明館逛逛。不過，我時間挑的真不錯！剛好那幾天發明館正為他們的員工，舉辦旅遊教育訓練。所以這次就無緣參觀了，只好下次再來了。

離開無緣參觀的劉興欽漫畫發明館，走到以前的火車地磅站遺跡看看。

因為沒有參觀劉興欽漫畫發明館，所以變更行程，準備到合興站逛逛。因為還有時間，所以就到橫山采風館逛逛。裡面一樓可以用餐買紀念品，二樓則展示不少老照片及文物，項目還不少哦！由於裡面禁止拍照，所以有興趣的人，到內灣玩時，記得去逛一下。

說到內灣，另外一個讓它起死回生的，就是野薑花粽。而當初會知道野薑花粽創始者，是這位從內灣國小退休的彭瑞雲老師，是從TVBS的一步一腳印、發現新台灣這個節目看到的。因此，要離開內灣之前，就跑來這裡買些創始者的野薑花粽，準備帶回家當大家的晚餐。

當天是平常日，來買的人沒有太多，因此一下子就買好了。而目前除了原來的野薑花粽，這裡還另外有賣酒釀美人粽，不過我這次只買野薑花粽，下次來的時候，再買酒釀美人粽吧！

這是裝野薑花粽的提袋，還不錯看！

前面有提到，因為沒參觀到劉興欽漫畫發明館，所以臨時決定搭車到合興站待一小時，然後再坐下一班車回竹東。

火車到站後，本來想坐在車頭第一個位置，就可以跟火車司機視野一樣，好好地看一下內灣到合興這段，從車頭看出去的景色。不過，這位大哥快了我一點點，所以我只能坐在他旁邊來欣賞車頭看出去的風景。

火車從內灣站出發，不用十分鐘，就到了合興站。而從目前停靠的月台下來往右走一小段，就可以看到之前的合興車站房舍。之前的合興車站，曾經是台灣唯一僅存的折返式車站。會有這樣的設計，主要是因為，這裡曾經是運輸台泥在附近山上所開採石灰石的重要車站。因為原先鐵道有斜度，而以前的火車無法停靠，因此就在鐵道旁的平地設置月台，讓當時的運輸火車能停靠裝載石灰石。也因這樣的設計，造成火車會依在主線行進的方向，而有入站時需採倒車入站，或是出站時要採倒車出站的有趣現象！

車站裡面原先的售票窗口仍保留著，旁邊則有目前內灣線班次表。

在車站的一邊，則有刊登著一篇追火車的故事。雖然合興站最先是以裝貨目的設置的車站，後來也因當地的需求，提供載客。而故事中的男主角（曾春兆），為了不想因沒有趕上火車，錯過期末考試，無法維持與心儀女主角（彭智惠）的友誼，因此那天就從內灣站，一路追著火車，終於在合興站這裡上車，最後也成就了一段好姻緣。也因為這樣的緣分，當兩人帶著朋友逛內灣時，看到當時的車站及折返式站場荒煙漫草，乏人管理，就決定向台鐵申請認養，也因為他們不計心力的認養，才讓這裡保存下來。同時，之後因為兩人浪漫的愛情故事，合興車站也被稱為「愛情車站」。

這裡是當時合興站的月台。而月台上的九顆龍柏樹，則是有一位站長，為了不讓月台太單調所種的。

這裡是原先合興站的作業室，旁邊則是轉轍器。不過，現在在折返式站場所在地，裝上了木製地板，以及休憩用的桌椅、涼亭，還有台鐵汰舊下來的藍鐵皮車廂。回來之後，google了一下，才從這位網友的文章得知是在民國97整建成目前的樣子。但是這樣的整建是否得宜？見仁見智。不過以我的感覺，因這樣的整建，以後沒有任何機會，能看到折返式車站的動態展示，是相當可惜的！